魏牌蓝山对比理想L8,6座豪华SUV谁更强?

曹礼忠 3225 浏览 2023-06-02 22:00

根据乘联会发布的数据显示,2022年新能源市场渗透率达27.6%,且预测2023年新能源渗透率达36%。2022年奔驰宝马奥迪占据豪华车市场份额的75%,日系美系豪华品牌的销量、影响力逐步低迷。

其实不难理解,随着红旗、长城和一众造车新势力冲击高端市场的影响之下,消费升级向上,作为豪华第一阵营BBA的影响力依然可以保持在高位,逐渐出局的反而是日系美系等豪华品牌。

当下冲击高端豪华SUV市场的新车,不得不提魏牌蓝山和理想L8。魏牌蓝山虽然未上市,不过其作为魏牌的全新旗舰SUV,新车在2022年广州车展、2023年海南车展连续曝光,自然是为接下来的上市预热造势。理想L8同样是当下豪华高端SUV市场的热销车型之一,新车在2022年9月已经上市,售价35.98-39.98万元。

外观分析

魏牌蓝山、理想L8具备的共同点,售价相近,均是定位为6座豪华中大型SUV,且都是新能源SUV。虽然魏牌蓝山尚未上市,不过售价预测在35-40万元区间,就差点儿扯着嗓门喊,就是扛上你了(理想L8)。既然要杠上,接下来兵哥就把蓝山和理想L8放在一起进行对比分析。

大家发现了吗?从前脸来看,魏牌蓝山和理想L8的风格是高度相似的。尤其是前脸的设计轮廓,两款车的上部均是采用封闭式设计,下部采用透风格栅打造。相似的风格,像是两家品牌设计师经常串门交流的结果。

当然,有不同地方,比如车灯,两款车虽都是采用分体式大灯打造,不过理想L8搭载的是贯穿式日间行车灯,魏牌蓝山采用的则是纤细的利刃式日间行车灯,两种风格在当下都有受众,算是打了个平手。

从两车的侧面、尾部对比看,两家设计师不仅像是“串门”那么简单,兵哥严重怀疑是同一个设计师“跳槽”。两车的共同点颇多,如隐藏式门把手、辨识度较高的轮圈、贯穿式尾灯等等,细节有变,但是那种轮廓的神态是相近的。

好,魏牌蓝山和理想L8的外观,简单分享到儿,下面看一看其空间表现如何。

空间哪家更宽敞?

车身尺寸,魏牌蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,空间采用“2+2+2”六座布局。理想L8长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距长3005mm。座椅同样是采用了“2+2+2”六座布局。

售价达到35万级以上的豪华SUV,消费群体在乎空间吗?如果说在乎,10-20万大空间国产SUV遍地都是,销量却不咋地。如果说不在乎,30万级以上的豪华SUV没有一家是小空间的(某些BBA除外)。所以,还是那句话,我可以不用,但是你不能没有。显然,魏牌蓝山、理想L8做得都不错。

再来看内饰配置,魏牌蓝山在两次车展亮相均未展示其内饰设计细节,所以此篇内容无法分析其内饰功能和布局。

不过蓝山定位比摩卡DHT-PHEV更高,而摩卡DHT-PHEV内饰配置搭载了9英寸+14.6英寸中控屏,配备的是骁龙8155车机芯片,电动带记忆功能的真皮座椅,还有超高辨识率的语音识别系统等等。定位更高的蓝山以上功能想必不会缺席。

(魏牌蓝山)

理想L8不比蓝山逊色,在配置方面同样体现了豪华家用SUV的高水准,车内配备了带记忆功能的电动真皮座椅、二排座椅支持按摩/通风/加热等功能,还装配了一个15.7英寸中控屏,副屏尺寸同样为15.7英寸,车机系统使用的是高通骁龙8155车机芯片。

此外,顶配版本后排还装配了15.7英寸的液晶屏,因此,当我们进入理想L8的车内时,可以在众多显示屏中领略到不错的智能科技氛围。还有,如空气悬架、抬头数字显示、L2级驾驶辅助等配置在理想L8上均为标配,当然,虽然魏牌蓝山尚未公布内饰、配置。不过相信多数功能大概率也不会缺席。

动力、续航孰强孰弱?

据了解,蓝山基于“咖啡智能平台”打造,其将会搭载1.5T发动机+2挡DHT+P4组成插混系统。蓝山的综合功率达380kW,峰值扭矩为933N·m,0-100km/h的加速时间为4.9秒。

续航方面,蓝山WLTC工况纯电续航里程达180公里,馈电状态油耗6.7L/100km,油电混动状态下的WLTC综合续航里程超过1200公里。

再来看理想L8,其搭载1.5T四缸发动机,发动机功率为113kW。其采用前置+后置双电机驱动,电机总功率为330kW,0-100km/h的加速时间为5.5秒。纯电续航,理想L8的WLTC纯电续航里程为168km,最低电荷状态的油耗为7.7L/100km。

对比两款车发现,无论是纯电续航,动力性能,还是亏电状态的百公里油耗,甚至是技术层面,魏牌蓝山都要胜出不少。

当然,从当下市场的销量表现观察,理想L8的市场认可度并不差。就拿2022年11月、12月交付量参考,其在去年11月交付5293辆,12月交付10254辆。其作为一款35-40万级的豪华中大型SUV,破万的销量让BBA羡慕不已。

那么,魏牌蓝山未来上市能否赢得市场认可,取得理想L8一样的成绩?目前还要打个问号。究竟为何?大家不妨看一看12月份魏牌旗下的摩卡系列、拿铁系列、玛奇朵系列的销量数据,销量表现确实不理想。

兵哥曾多次表态,无论是从技术的角度,还是从做工用料方面,魏牌旗下系列产品都是同级中的佼佼者,是行业内的标杆。在核心技术方面,长城柠檬DHT混动系统甚至是混动领域的巅峰之作,然而魏牌车型集众多优势于一身,销量为何如此之……确实令人费解。

当然,如果深究起来还是可以找到一些端倪,比如让人诟病车型名称。用“咖啡”命名确实相当洋气,甚至在咖啡系列首款车型诞生时,便引来了众多同行媒体的热议。

因此,“咖啡”名称在营销层面确实有着不错的讨论度,但是回归到消费层面,普通人根本认识不了什么咖啡,在多数国人的认识中很难去辨识摩卡、拿铁、玛奇朵、蓝山到底有什么区别,到底谁更豪华?结果便是,怪异的车名在下沉的终端市场是极为致命的。

为什么?还是拿理想汽车举例,理想L7、理想L8、理想L9,在普通人的认识中型号数字越大,总体上讲车型级别越高、越豪华,当然还有奥迪A3、A4、A6、A8等例子。再看魏牌系列车型,在起名的问题上确实误入歧途了。

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