金九银十即将到来,如何在茫茫车市中挑选爱车?
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2020-09-01

受疫情影响,今年各行各业都不好过。但从前段时间“818购物狂欢节”的热情来看,经济的复苏已然非常明显。对于车市而言,持续的销量增长更是说明了消费者购车的欲望之旺盛。而如今,8月即将过去,传统“金九银十”的汽车促销旺季即将到来,对于很多家庭而言,9/10月是购置汽车的大好时机。




然而,面对琳琅满目的汽车市场,手持10-15万准备买车的消费者们,该如何去挑选一辆既符合自己要求,又能满足全家出行的爱车呢?如果你正好也有这样的疑问,那么今天不妨来展开分析一下,看看该如何在金九银十里选购自己的爱车。




买车什么最重要?不同的人可能会给出不同的答案,或许是外观、或许是动力,又或许是空间。但其实,买一款车的第一需求应该是价格预算。因此,如何手持有限的资金预算买到更符合自身需求的车型,就成了挑选车型时首要条件。




10-15万元的价格预算,是目前SUV市场竞争最为激烈的价格区间。在这个价位区间上,你们挑选到的更多是小型合资SUV和自主品牌紧凑型SUV。但考虑到如今年轻消费者注重家庭出行的因素,我认为一款A+级SUV会更符合大家选车的需求。基于大部分人既要品质又看价格的理念,前几天刚刚公布了预售价格的观致7或许就是一个不错的选择。




以目前市面上的主流紧凑型SUV为对比,有着合资光环的奇骏目前虽然有一定优惠,但实际落地价格已经超过了15万元。而对比起长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX,观致7的定价更显得诚意满满。须知道如今观致7仅预售价就和这两款车型的正式售价相当,甚至比荣威RX5 MAX还要更亲民一些,届时上市后未必没有进一步降低售价的空间。仅这一点而言,观致7就值得大家持币关注。






动力驾控,永远是一个年轻人跳不过的“坎”,因此一款车型的动力性和操控性将很大程度影响一个年轻消费者对于一款车的好感。那么观致7在这一方面能否符合年轻消费者的需求呢?我们不妨同样跟目前市场上主流的紧凑型SUV做一个简单的对比。


观致7搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机,与之匹配格特拉克7速湿式双离合变速器,传动效率高达96%。虽然从数据上,观致7的这套动力对比同级产品好像没有太大优势,但如果转换成吨功率,你就会发现奥秘。



如上表所示,观致7的最大功率和荣威RX5 MAX持平,虽然在最大扭矩上对比两车均不占优势,但转换到吨功率上却又实现了反超。一般而言,吨功率这个指标可以理解为结合了车重的加速能力。从这个数据看,观致7的加速数据虽然没有经过实测,但却已经为其充沛动力表现打下了良好的基础。




而且不知道大家有没有注意到,在动力参数相差不大的情况下,荣威RX5 MAX的售价是最高的,而观致7和长安CS75 PLUS的差价不到2000元,几乎可以忽略。更何况观致7目前公布的价格只是预售价格,正式上市后说不定还能给人更大的惊喜。






现代年轻人买车有个很有意思的现象,一方面他们希望车辆能提供更多的驾驶激情,但另一方面他们又不希望因此而牺牲车辆的乘坐舒适性,毕竟这事关家庭出行时家人的乘坐感受。简单地说,那就是“小孩子才做选择,成年人全都要!”




而观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距2720mm,较大的车身尺寸以及主流的轴距数据为观致7越级的空间享受打下了良好基础。除了大空间以外,观致7在营造舒适的乘坐体验上也不遗余力。比如采用了全新设计的人体工学座椅,除了在设计上采用了双硬度设计,让座椅的动态侧向支撑性和包裹性更佳以外,座椅用料上也很讲究,采用NAPPA头层小牛皮和高级革缝制,无论是触觉还是视觉,处处都彰显豪华。




当下汽车已经从传统工业逐渐向智能化、科技化转变,而消费者的口味也随之改变,因此一辆车的智能程度高低,在一定程度上会左右年轻消费者的购买欲望。观致7在车上配备了12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸超大尺寸中控竖屏,视觉观感更佳,使用体验不输智能手机,尤其使用车载导航时能看得更远,及时预知前方路况,有效提高行车安全性。




观致7在这块14.6英寸的中控屏里内置了全新升级的Mr.Q智慧人机交互系统及科大讯飞语音控制系统,能够轻松满足乘客对导航、车控、娱乐等车联需求。顺带一提的是,该系统还支持安卓和苹果手机互联,其中还能实现安全系统的手机与中控大屏的双向操作,足以给你一个新奇的用车体验。






现代人对于安全感是缺失的,这来自于生活节奏不断加快所带来的压力。同样的在出行上,人们对于安全感的重视也是显而易见的。一方面,生活安全感的缺失,让车辆作为“第二个家”出现,它需要分担使用者的焦虑;另一方面随着道路车辆越来越多,碰撞事故的频发也使得消费者对于出行安全越发重视。


值得一提的是,观致7有着很高的实用性与安全性,为出行保驾护航。比如主动安全配置上,观致7配备了LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识识别和驾驶员疲劳预警系统等先进科技,能够解放双脚,缓解长时间新车的驾驶疲劳感。


车身材料上,观致7采用轻量化设计,但这并不意味着观致7偷工减料,相反的是它车身采用的高强钢应用比例达72.6%,车身镀锌钢应用率达90%,在同级车型上有较强竞争力。而且轻量化设计所带来的车身减重还能有效提高燃油经济性和动力表现,可谓一举多得。






观致7的产品竞争力已经显露无疑,但这却不是观致第一次推出这样的一款强力车型,甚至可以说,观致旗下每一款产品的上市,都近乎是打破天花板一般的存在。2013年,观致成为第一个获得欧洲E-NCAP碰撞测试五星安全成绩的中国汽车品牌;2015年,观致成为第一个获得德国红点设计大奖的中国汽车品牌;2016年,观致成为第一个参加C-ECAP车内空气质量检测并获得金牌环保评级的中国汽车品牌。




至今,观致依旧是欧洲碰撞测试中最高分的保持者。或许有的人会说,过去的成绩不能代表什么。但明显观致并不是一个停留在过去的品牌,截至目前,观致的销售网络已经多达300多家,过去人们口中“没有门店,害怕没地方维修”的说法已经不在成立。而在观致7预售价公布当天,观致还同步点亮了观致文旅地图,这也是国内首个汽车品牌专属文旅路线体验平台。从渠道的拓展到新体验平台的推出,可以说,今日的观致已然焕然一新,在金九银十即将到来之际,今日的观致7如何不值得期待?




(图片来源网络,侵删)


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