奥迪Q3轿跑:28.73万起售,以“Sportback”服人!
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2020-05-31

轻人是现在汽车市场的消费主力军,他们对车的要求已经不再是简单拥有一辆传统的汽车。对于当下年轻人来说,汽车不单是一个代步工具,更是彰显个性与品位的名片。如何捕获年轻消费者的心,是各大主机厂重点思考与打造产品的方向;奥迪品牌近些年来就通过产品的年轻化,在取得消费者认可的同时,实现销量的稳中有涨。



5月29日,奥迪通过新颖的VLOG线上直播方式,发布了一款充满年轻时尚感的运动轿跑SUV车型——奥迪Q3轿跑。它的售价区间为28.73万元-36.18万元,有5个配置车型供消费者选择。奥迪Q3轿跑的设计灵感来源于达喀尔拉力赛车,拥有一副“充满运动感的身材”;奥迪Q3轿跑的车身长度比奥迪Q3加长了23mm,车顶高度降低了43mm,拥有更低的肩线,使得视觉重心降低了不少。



说起轿跑SUV车型,很多人会担心的问题就是后排车顶空间,毕竟为了做成掀背效果,牺牲车顶空间在所难免。而奥迪的设计师显然在Q3轿跑上下了一番苦功夫,不仅最大限度保持了后排车顶空间,后排座椅还支持靠背角度可调节,最大倾斜角度可达25度,此外座垫也可前后实现130mm的移动。通过坐姿的调整,奥迪Q3轿跑的实际后排头顶空间表现还是不错的。另外,后排座椅采用折叠式4/2/4设计,让后备箱容积灵活增加容积,最大容量达到1400L;这样的后备箱容量足以满足年轻人自驾游,或者户外活动装备的存放。



奥迪Q3轿跑在外观上看,和奥迪Q3拥有很高的相似度;家族式八边形黑色蜂窝状进气格栅,锥形的前大灯组与分段式日间行车灯融为一体。尾灯同样采用分段式灯组,与前大灯相呼应。奥迪Q3轿跑搭载的智能矩阵式LED大灯,可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。奥迪Q3轿跑的车身线条工艺精细,通过不同线条的刻画,营造出富有张力的运动感。



奥迪Q3轿跑前端的肌肉感源自于凸出的轮眉和粗犷的翼子板空气导流槽,且翼子板空气导流槽充分考虑空气流体力学,对迎风面空气进行切割。掀背造型的车顶线在通过B柱后迅速下滑,在车尾处与后侧围空气导流槽融合,营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅。此外,奥迪Q3轿跑还提供包括环礁蓝专属色在内的11种车身颜色、全系标配S-line外观套件、全系黑光包选装等配置来满足消费者个性化的需求;所以,奥迪Q3轿跑在同级别的对手中,已经是妥妥的颜值担当。



在内饰方面,奥迪Q3轿跑在继承奥迪Q3内饰设计的基础上,对细节进行了调整,增强了车内的运动氛围。例如平底式运动方向盘、中央储物格无线充电,装饰板上发光“quattro”logo都在奥迪Q3轿跑配备。另外,奥迪Q3全系标配拥有30色灯光可选的环境氛围灯、虚拟座舱,奥迪MMI人机交互系统、高解像素信息娱乐触控屏幕、带有“S”浮雕徽标的运动座椅,座椅采用了对比色条及对比色缝线装饰。



作为一款豪华轿跑SUV,智能丰富的配置肯定不能少。奥迪Q3轿跑配备了侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统、陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统,让驾驶变得更加轻松,安全性也进一步得到提升。



奥迪Q3轿跑外观运动味那么浓,强劲动力就必不可少。奥迪Q3轿跑1.4T版本搭载的是EA211发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m;2.0T高功率版本搭载第三代EA888发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m。全系匹配一台7速S tronic湿式双离合变速器,动力响应快,换挡平顺。其中,顶配车型搭载最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统,标配越野、舒适、自动、动态、高效五种奥迪驾驶模式,可以为驾驶员带来更多的驾驶乐趣。



奥迪Q3轿跑作为一款充满个性的产品,喜欢它的人会更喜欢,不喜欢它的人阻止不了别人的喜欢。在上市现场,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示:“奥迪Q3轿跑将与奥迪Q3组成豪华A级SUV市场的黄金组合,开辟细分市场的全新品类”。笔者认为奥迪的这个思路是正确,单靠一款奥迪Q3在A级SUV市场上与竞争对手厮杀,只能守住自己的一亩三分地,尚不能实现产品、销量的“破圈”;奥迪Q3轿跑的到来,不仅是奥迪在A级SUV的产品破圈,也是豪华A级SUV市场的破圈。


用一句话来点评奥迪Q3轿跑:这是一辆有别于传统的轿跑SUV,它集SUV的阳刚与轿车的柔美于一体,它是一个新物种,被奥迪称为“Q3 Sportback”。


(文章配图来源网络,侵删)


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