劳斯莱斯造超跑?对标法拉利488、兰博基尼Aventador?
2686
2020-05-20

昨天,笔者从海外媒体处获得了劳斯莱斯超跑的假想渲染图,从渲染图中可以看到,这辆超跑采用了极具未来感的设计理念,但车头仍建立在劳斯莱斯家族化的设计之下,经典的中网格栅、细长的车灯,都向大家展示着其作为劳斯莱斯车型独有的基因。

超跑更多的考虑到了风阻和空气动力学效能的需求,因此采用了更加扁平化的设计,更低的风阻系数也让其看起来更加犀利,侧面粗壮的银色饰条点缀则让其看上去更加时尚。

那么,劳斯莱斯真的打算造超跑吗?虽然暂无官方消息,但一切皆有可能,因为劳斯莱斯在1906年诞生至今,它从高端奢华轿车开始,如魅影、幻影;然后到近两年诞生的库里南SUV,一步步都在表明劳斯莱将要拓展较为单一的产品线。

毕竟,超跑界里的兰博基尼,都开始生产SUV了,没什么不可能的!

说起高端超级跑车,目前知名品牌屈指可数,假如劳斯莱斯真的打造超跑,那么,它对标的跑车将是哪些?今天,笔者从劳斯莱斯品牌、定位和奢侈品角度看,笔者认为下面几款百万级超级跑车,将是它的直接对标车型。

毫无疑问,笔者认为,第一个挑战的超级跑车品牌是法拉利,而旗下的法拉利488将于劳斯莱斯超跑的竞标车型,目前法拉利488官方指导价在408.00-449.90万元区间,但是你官方指导价与落地价是两码事。

超跑卖的不仅是“跑车”本身,还是额外的运动套件,改装套件等,所以,法拉利488整车落地价超过500万属于再正常不过的事。

不可否认,超级跑车是富人的玩具,超过500万的成交价,单纯买一辆跑车,它已经脱离了跑车奢华的定义,重于身份象征。

既然说到了法拉利488,不得不提一下它的动力参数,3.9T V8发动机,爆发出720匹马力,官方给出的零百时间是2.85秒。如果你地板油起步,加上反应迟钝些,汽车已经冲出100米之外了。

劳斯莱斯作为汽车奢侈品界的皇冠,除了占据高端轿车市场外,对于越来越火爆的超跑市场,早已“窥觊”已久,例如它曾经推出的曜影跑车就是例子。除了法拉利488之外,笔者认为,如果劳斯莱斯推出超级跑车,兰博基尼-Aventador同样是一个假想敌。

兰博基尼-Aventador官方指导价613.70-920.4733万元,它是当前顶级超跑中极其出色的一款顶级跑车,虽然售价不及科尼塞克等限量版车型,但从品质价值、性能表现和知名度方面,Aventador都有极高的影响力。

其动力性能方面,采用了6.5L V12缸发动机,最大输出740/770匹马力,零百加速仅为2.8-3秒时间。从造型、动力和品牌知名度看,Aventador没什么缺点,对普通人来说,唯一的缺点就是太贵!

如果认为上面两款超跑实在太贵了,那么,劳斯莱斯超跑是否有可能会对标如迈凯伦720S这样的常规型跑车,售价大概在300-400万元,那一句话,一切皆有可能,但概率较小。

因为从劳斯莱斯品牌曾推出库里南、幻影、魅影、曜影,古斯特等5款汽车,从售价了解到,尚无一款汽车售价低于400万元人民币,因此劳斯莱斯如推出超级跑车,推测售价不会低于400万,因此迈凯伦720S这类超跑并非其对标车型。

写到最后,目前尚不清楚劳斯莱斯是否推出超级跑车,但是从外媒流出的假想渲染图,不失为一种可能。对此,你怎么看?


评论(0)
评论
相关文章
高品质越野生活,它专治你的不羁多动症
越野究竟是什么定义?征服?自由?还是生活中的放肆?正如人类对一切事物的好奇心,其实越野就是在满足你所听,所想、所看的一切。但应该由谁来承载这份好奇呢?或许它可以满足你。
585
06-01
奥迪Q3轿跑:28.73万起售,以“Sportback”服人!
奥迪Q3轿跑:28.73万起售,以“Sportback”服人!
718
05-31
热效率最高40%,这3款SUV都有省油黑科技!
每当谈论到发动机,我们首先想到的当然是马力、扭矩、排量等数据,毕竟这些数据往往决定了我们能够获得的动力体验。但随着国家对汽车排放的限制,如今国内汽车都在往小排量发动机方向发展,而我们在看待发动机时,也已经不再单纯地去关注其动力参数,而是更深入的去关注发动机的整体表现,热效率便是其中之一。
1088
05-30
预售价10万起!这款叫X7的全新SUV什么来头?
大家都知道,我国有五大汽车集团:一汽集团、上汽集团、东风集团、长安汽车集团以及北汽集团。在这些汽车集团中,它们不仅通过合资的形式壮大自己集团实力,同时也在发展着自主品牌,例如东风风神、长安乘用车、上汽荣威、一汽奔腾等品牌就是近年随着集团整备实力的提升而走上正轨的自主品牌。但汽车市场总会有饱和的一天,大浪淘沙过后,现在留下的都是有实力的选手。不可避免地,当年凭借着多生孩子好打架的想法而诞生的一系列汽车品牌,如今随着汽车市场的激烈竞争最终走向被整合和退出市场。
1976
05-28
身为一名马自达车主,我是这样看待CX-30的
笔者在这接近5年的马自达车主(14款昂克赛拉)生涯中,我经常被朋友问到:为什么你会选择这辆车?而我基本上的回答都是说我喜欢它的操控、喜欢它的魂动外观设计,喜欢它这个品牌追求的执着。但实际上,在买车前我对这个品牌并没有了解,即便是操控好也只不过是道听途说,而真正打动我为它买单的,还是它的“魂动”设计。
2276
05-27
踩点30万拿补贴,这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑
较早前,四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,公布了2020-2022年新能源车补贴政策。而其中引起争议的是“定价30万以上车型没有补贴”这一细则。没错,在2020补贴新政一个最明显的指标是为车辆设立30万元价格上限,也就是要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万)。笔者认为,这么做的原因是为避免补贴资金大量流向豪华品牌消费领域,综合我国新能源车主购买力水平,扶持大众化车型。
1331
05-27
评论