6月份销量跌幅最大的豪华品牌,原来是这几家
4516
2022-07-20

最近车市都不太景气,即便国家出台相关的刺激消费政策,貌似获得的效果也不太明显。看来现在大家都对大件商品的消费越来越谨慎,都开始守住自己的钱袋子,能不消费的尽量不消费。从豪华品牌的销量数据上分析,大家对传统的豪华品牌并不是太热衷了,我们看看6月份哪几个传统的豪华品牌同比跌幅最大?这里我们说的是上险量,实际上是按照消费者购买后交强险的数量统计,数据来源于保监会,这个数据更精准且更有说服力。

老实说,由于这两年大家钱包都看得比较紧,或者是经济环境不够理想,传统豪华品牌今年的处境并不好,特别是二线豪华品牌,受到的影响更加明显。销量同比下滑的前五名品牌均超过10%,其中还有一个日系品牌更是超过三分之一。

宝马同比下滑10.4%

首先,同比下滑第五名的是宝马,很难想象在第一梯队的宝马居然出现了大幅度的下滑。当然,从销量来看它的总销量月奥迪、奔驰差距不大,只不过去年宝马的成绩实在太亮眼,所以对比起来同比出现不小额度的下滑。并且,作为主要竞争对手的奔驰与奥迪,奥迪正在打骨折的优惠中,而奔驰新车刚出没多久,有代差上的优势。从上面表格数据可以看出,6月份各大豪华品牌强势复苏(主要是前几个月太拉跨了),奥迪环比增长高达61.8%,而宝马仅有可怜的18.6%,对比起同为一线豪华品牌的奔驰与奥迪,真的有点寒碜了。

凯迪拉克同比下滑16.5%

凯迪拉克CT5最低售价:23.97万起最高降价:4.00万

图片参数配置询 底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车17.78万起 | 430辆

人们经常说凯迪拉克和沃尔沃打价格战,把隔壁的捷豹打死了!而这次凯迪拉克榜上有名了。当然作为二线豪华品牌的主力军,凯迪拉克的销量还是比其他品牌有明显的优势的,但即便是6月份环比暴涨73.9%,成为增幅最大的豪华品牌,但同比依旧下滑了16.5%。凯迪拉克目前SUV领域缺少一款跑量的车型,如果未来SUV车型迭代后能获得市场认可,那么这个品牌还是很值得期待的。

路虎同比下滑20.8%

揽胜极光最低售价:30.00万起最高 降价 :10.58万

图片参数配置询 底价

懂 车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车13.38万起 | 569辆

作为曾经 的 比较吃香的豪华品牌之一,路虎确实混得一年不如一年了,并且现在消费者逐渐将关注度转回轿车领域,路虎只有SUV的弊端也将来会愈发明显。凯迪拉克虽然下滑也不少,但人家好歹也卖了17394辆,年销量20万辆问题不大,而路虎基数本来就不大,还下滑了接近21%,看来以后这个品牌在中国只会越来越难。

雷克萨斯同比下滑21.7%

雷克萨斯ES最低售价:29.48万起最高降价:0.01万

图片参数配置询 底价

懂 车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车3.98万起 | 1959辆

别被雷克萨斯加价提车的假象误导,现在雷克萨斯已经没这么吃香了,当然,如果看二线豪华品牌的话,雷克萨斯依然表现很强。但这个品牌越来越多人不喜欢了,现在的消费者很理性,并且雷克萨斯的产品也没什么太大的亮点,新车即便不加价的情况下,没有优惠使得性价比也很低。再看看雷克萨斯所谓的不国产是为了保证品质,却在印度投产的做法,笑掉国人的大牙。如今年轻人已成汽车消费主力军,而动力平庸、性价比低且新能源布局滞后的雷克萨斯,在中国市场还妄想着像以前那样逍遥自在,加价提车?恐怕这样的好日子一去不复返了吧!

英菲尼迪同比下滑36.7%

暴跌最厉害的还是英菲尼迪了,该品牌6月份上牌量才653辆,同比下滑67.7%。就这点销量还不够人家零头的零头,居然还暴跌超过三分之一,英菲尼迪现状是新车没人买,老车打骨折都卖不动。产品没有亮点也就算了,口碑和质量还不咋地,看来英菲尼迪推出中国市场也是时间问题,讴歌不也识趣地走了吗!


评论(0)
评论
评论