充满诚意的新作,东风标致新408以雄狮姿态归来
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2022-06-14

6月8日,东风标致新408首秀。从市场反馈来说,无论是国内首款搭载新狮标车型的身份,还是实车运动的外观及已公布的配置,都充满了诚意,也吊起了很多人的胃口。那么,在“A+级轿车市场”这个兵家必争之地,“新狮”能否吃得开?今天就来做一个详细的介绍。

我们知道,汽车设计中有着很多融入动物元素的案例,比如有着青蛙脸的保时捷,如不少微型车模仿有意无意模仿了熊猫的姿态,如大众甲壳虫等等。但是,威武的大型猫科动物却是更多汽车厂商设计师青睐的物种,而这其中,要属东风标致新408借鉴、演绎 的 最好。

东风标致新408采用标致最新家族设计,用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华。迎合了时下审美潮流中对简练线条的偏好。前脸“狮魂美学”的设计不仅在紧凑型家轿市场独树一帜, 搬 套在标致所有车型上也都显得那么协调,为整个标致产品家族都提气不少,谁能想到,170年前标致设计师押宝“狮子”会那么成功。

具体来说,前脸采用了星动点阵式格栅。点阵序列如众星拱月环绕全新狮标,视觉效果十分出彩。狮眼LED大灯和锋锐的獠牙LED是我认为最能提炼雄狮王者形象的视觉表达,气场强大却不乏精致。

车身部分,新408 依旧是“狮”意不断, 17英寸钻石切割铝合金轮毂棱角分明,设计感很强。

车尾部的设计同样没有被忽略。狮爪LED尾灯不仅造型更抓眼球,同时还巧妙的采用了半熏黑的效果,不点亮的时候非常运动,点亮时则呈现三条明显的灯带,视觉效果十分惊艳。

内饰部分,新408采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计,并对紧凑型家轿的市场需求进行了适配,满足了消费者对于质感和乘坐、储物空间的需求。

其中,中控台采用分层设计的理念,即将视线区与操控区一分为二,可以实现“手不离盘、眼不离路”的驾控体验,这也是以标致为代表的法系车所不断强调的设计服务与驾控的理念。

内饰很讨巧地用了多个横向线条元素来拓宽内饰视觉宽度,最直接的好处就是刻划豪华车才有的出横平竖直的平稳感,让内饰更美观大气。

具体的内饰配置上,新408显示出法系品牌的诚意,全系标配12英寸液晶组合仪表盘,能有效 现实 车辆信息。新车还全系标配10英寸智能高清触控屏,通过i-Cockpit唯我座舱的黄金三角设计,让驾驶员回归C位。

空间配置上,标致新408以4750/1820/1488mm的尺寸,问鼎同级最大车身。1730mm的车身尺寸,更创造出堪比B级家轿的乘坐感受,此外,内饰各功能区排布错落有致,为排挡前预留出较大的储物空间,让物件可以随拿随放。

作为一家法系品牌,标致骨子里对精致和质感的追求从未妥协。无论是采用焕新升级的小幅多功能赛车式方向盘,还是方向盘中部的全新锋锐盾形狮标,做工细节及触感,都符合法系车对高质感的标准。悬浮中控屏、出风口面板与贯穿左右的银色饰板共同营造出轻盈的时尚感与品质感。此外,融合了经典与现代美学质感的钢琴式按键同样没有缺失。

智能配置方面,新408搭载了全新升级的Blue-i3.0智能网联系统,为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验,。

动力配置方面,就目前公布信息来看新408将搭载1.6T+6AT的动力总成。如果动力参数与现款保持一致,那么其最大输出功率为170匹,最大扭矩为250牛·米。此外,稳定性更好的6AT变速器,在可靠性和传动性能上都会更胜一筹。

在另外一点消费者十分关注的产品品质维度,新408虽然现在没有实车到店,但是参考现款车型对产品的严格把控,相信依旧会有优异的表现。要知道,现款408就以其高标准的安全规格和品质环保座舱,超越许多同级车型,曾荣获国内权威机构——中国汽车技术研究中心华诚认证中心颁发的“CN95 健康座舱-清新空气座舱(A级)”认证标志,并以卓越品质经受住了在中汽研汽车检验中心进行的高温VOC测试。所以,新408的品质表现大可放心。

以上从造型、动力和品质等几个基础维度对新408进行了介绍,可以预见的是,至少在设计、空间和动力性能和品质方面,东风标致新408 是有备而来的。如果将新408比作一只活跃的雄狮,那其他车型便是除了雄狮以外的任何动物,毕竟就目前的信息看,新408的实力制霸整个紧凑型轿车市场也不是不可能。

而鉴于标致品牌一贯以来对细节品质和驾控性能的追求,相信这只狮王将带来更多的惊喜。此外,新408作为标致在国内首款搭载新狮标的车型,其品牌焕新所带来的格调提升和服务优化,都将直接或间接给到消费者更好的体验。相信,无论是伊兰特还是其他同级主流车型,只要新408定价合理,就会有可预见性的优势,并带来不错的市场表现。


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