起售价为79万元,王者归来的全新路虎卫士正式开启预售
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2020-06-19

6月16日,路虎通过网络直播的方式,亮相全新路虎卫士110车型,并开启了新辆的预售,预售价格区间为79万-99万。光从预售价格来看,对于土豪或者重度越野爱好者来说,有一定吸引力。一辆这么硬核的越野车,相对于奔驰大G来说,这个价格相当给力了。此外,路虎品牌特别针对中国消费者个性需求推出全新路虎卫士110首发哑银特别套件版,限量30台。其中3台携手中国新锐艺术家合作艺术定制版,用于艺术拍卖,剩下27台在天猫路虎旗舰店售卖。

让我们时间往回走走看,在1948年4月30日,路虎Series I车型于阿姆斯特丹车展正式推出,从此宣告一个崭新的汽车品牌——Land Rover路虎的诞生,而第一款路虎车型Series I正是后来闻名世界的路虎卫士前身。在1990年之前,卫士的前身车型可以说代表着整个路虎品牌,直到有了其它车型的出现,它才被正式命名为路虎卫士。由此可见,路虎卫士在整个路虎品牌中的是一款拥有光辉历史的车型。到了2016年的时候,路虎卫士停产了,让一众车迷都感到很失落。

在历经4年的沉淀后,路虎卫士重新打造后,现在开始接受预定,让喜欢路虎卫士的粉丝们突然兴奋起来。此次经过重新打造推出的全新路虎卫士,加入了很多厂家的新技术和科技配置,让全新路虎卫士110始终是路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性的车型。全新路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造。在车身架构方面,其使用的D7x全铝整合式车身架构,是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构,强度是最坚固非承载式车身的三倍。它拥有出众的承载,车顶所承受的重量达到168KG,相当于放一头孟加拉虎在上面也没问题。

全新路虎卫士110全系标配电子空气悬架,前双叉臂式和后多连杆式独立悬架,在保持出色操控的基础上优化了全地形性能,可以实现兼顾越野、运动及舒适性多种性能需求。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损,全新路虎卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材,并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件,不仅提升极限全地形行驶时的强悍性能和耐用性,也确保公路行驶时优异的空气动力学表现。

动力方面,全新路虎卫士110拥有最先进的动力总成,搭载配备48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机,匹配高效轻量化的8速自动变速箱,最大马力400Ps,最大扭矩550牛•米。它的拖拽力惊人,能拖拽3720KG重的物体,相当于同时拖着两辆中型SUV行走都没问题。此外它还搭载了全时四驱系统,与路虎最新的全地形科技组合,让全新路虎卫士轻松应对一切复杂的路况。

全新路虎卫士110所搭载第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式,以及新增的涉水模式。除这8种模式外,可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置,让车辆更符合个人的驾驶风格。

看完全新路虎卫士110以上硬核的实力后,来看看外观方面。全新路虎卫士110的外观相对于旧款卫士来说,改变非常明显。全新路虎卫士110外观虽然还是整体还是方方正正的设计,但是相对旧款来说没有那么古板。它前脸部分采用最新家族式设计语言,简单的“三道杠”样式,“第三道杠”是进气格栅。在格栅下面是一块银色的铝质护杠,实用又美观,在前脸起到点缀作用。LED大灯造型方正,与整个前脸造型很匹配,半圆形的日间行车灯辨识度高。整个前脸部分给人一种很刚毅之气,而且显得很自信。尾部分向经典致敬,外挂的备胎设计,越野范尽显无畏。

全新路虎卫士110的内饰部分,给人一种干净利落而又不失豪华感,做工和用料都符合车辆的价值。多幅式皮质包裹的多功能方向盘,手感不错,方向盘上的功能按键也很丰富。时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘同样配置在全新路虎卫士110上,增强了科技感。分层式仪表台同样是皮质包裹,中间是一块10英寸首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统的高清触控屏,副驾驶上的仪表台可以用来放小件物品。换挡杆和空调控制区域就在中控屏下方,无论是换挡,或者是调温度,驾驶员都能轻松操作。在中控台两旁用铆钉来固定木质饰板,既有浓厚的工业风,又突出车辆硬派的属性,细节之处很用心。

写到最后,全新路虎卫士110的重新推出,让全世界的卫士粉丝们重新燃起了对这个传奇车型的热爱。对于改款后的全新路虎卫士110,相信肯定是有人喜欢,有人愁。让我们期待它正式上市的到来,笔者也是非常期待能试驾全新路虎卫士110,很想感受一下加入全新科技后的全新路虎卫士110,也想知道它是否能延续以前传奇路虎卫士的辉煌。


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